當交通、通信和能源三個要素同時發生變化時，也意味著新經濟體系正在形成

國家發展改革委近日印發通知，明確2021年新能源上網電價政策。按照新政策，對于新建的光伏發電、風電等發電項目財政將不再給予補貼。新能源發電與燃煤發電的上網電價持平，實行平價上網。

隨著新能源電量滲透率的提升，高比例新能源消納將帶來電力系統成本增加。這些成本包括常規電源的輔助服務、電網新增投資，以及新能源所承擔的功率預測等考核費用。與此同時，由于電力系統的成本增加，電力消費側將面臨電價上漲的壓力。

碳達峰與碳中和是國家戰略、全球共識。我國提出“力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和”的戰略目標，彰顯大國應對氣候變化的擔當，也是推進國內經濟高質量發展、構建人類命運共同體的關鍵。

碳達峰碳中和行動作為2021年我國各行各業關注的焦點，引發社會各界的熱議，但對于碳排放、碳達峰、碳中和、碳匯、碳捕集利用與封存、碳排放權、碳交易、碳排放配額等八個關鍵詞，很多人還不太了解，在這里幫大家一一梳理：

今年4月下旬，國家發展改革委、國家能源局發布公告，就《關于加快推動新型儲能發展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱《儲能意見稿》）向社會公開征求意見，擬到2025年新型儲能裝機規模達到3000萬千瓦以上。截至去年底，新型儲能規模僅300多萬千瓦，意味著未來五年將增長近10倍。